济南艺考航空服务艺术与管理 ( 空中乘务 )_济南艺考航空服务艺术与管理 ( 空中乘务 )价格

课程内容

艺考航空服务艺术与管理( 空中乘务 ) 专业培训

课程亮点

专业指导

适用人群

对此有需求的人群

目标收获

艺考航空服务艺术与管理( 空中乘务 ) 专业培训

课程介绍

空乘专业是指适应 21 世纪立足民航业和旅游业的发展需要，目前我国此方面人才极其短缺，空乘高级服务工种已被我国人才中心列为新世纪重要培养技术工种。以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有高尚职业道德、良好的人文素养、较强岗位实践能力、坚实的英语基础、较强的安全和服务意识、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等工作的高技能人才。

在不少人的眼中，空姐靠的是年轻貌美，吃的是青春饭。但这只是一个误解，在国外的航空公司，五六十岁的空姐比比皆是，而且大都被航空公司当做宝贝一样护着。对于空乘服务人员来说，如果一直在航空公司工作，会有怎样的安排呢？ " 年龄较大的空乘人员可以培训新人，或者做一些行政工作。" 一家航空公司的负责人表示，如果一名空乘人员不适应空中飞行，有部分会选择 " 空转地 "，在地面工作（地面服务等）。航空公司地勤岗位比较多，公司对于不适合飞行的空乘服务人员会有相应的安排。

旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到 2020 年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持 10% 左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010 年中国至少需要增加 40000 名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在 10 万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。

航空服务艺术与管理（空中乘务）就业方向前景

很多人都误解空姐是吃青春饭的，其实不然，空姐大概分为普通舱、乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位都有很大的不同，其中主任乘务长甚至可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。所以来说，若是成为区域乘务长、主任乘务长的级别，即便退休，不但各种退休收入很高，而且可以拥有很多其他非常好的部门工作。厦门航空、四川航空、南方航空、海南航空等航空公司优先选择。

同时向国内外各类航空公司机构推荐，本专业学生毕业后，主要从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作，也可从事国际邮轮、外资企业、金融保险电信、大众传媒、广告等单位的外事接待、秘书、人事、公关礼仪等管理和实务工作。